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Méthode de serrage de l'alésage d'axe de piston dans une machine-outil de forage d'armes à feu

Jan 23, 2019


L’axe de piston est l’une des pièces importantes du moteur automobile. La procédure de traitement principale de cette pièce dans la machine-outil de forage au canon consiste à percer le trou intérieur. Reportez-vous aux dessins suivants pour les dessins de pièces.

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Quatre pièces peuvent être serrées à la fois lorsque le trou est usiné par une machine-outil de perçage de pistolet CN à quatre axes. L'efficacité du traitement est très élevée.

Habituellement, deux plaques supérieures à cône intérieur sont utilisées pour serrer la pièce à usiner dans la machine-outil de perçage, et le chanfrein de cercle extérieur aux deux extrémités de la pièce est serré par pression hydraulique. La position de serrage est précise et hautement automatisée, elle est donc largement utilisée.

Toutefois, en ce qui concerne le serrage des pièces d’axe de piston, le procédé précédent de traitement de trous profonds consiste à découper un matériau entier en segments avec une scie à ruban à commande numérique et à le transmettre à la machine de forage par le biais d’une bande transporteuse. Le cercle extérieur de la pièce n'a pas de chanfrein et la verticalité entre les deux extrémités de la pièce coupée par la scie et le cercle extérieur de la pièce est très mauvaise. Si la pièce est serrée sous la forme de deux plaques supérieures à cône intérieur et de deux plaques supérieures, un serrage peu fiable et une précision de positionnement faible se produiront, ce qui entraînera un traitement instable et un taux de réjection élevé.


Si le mandrin est utilisé pour serrer le cercle extérieur de la pièce, il peut éviter les inconvénients d'un positionnement inexact et d'un serrage peu fiable, mais l'automatisation du serrage des machines-outils est relativement difficile à réaliser, ce qui nécessite un chargement et un déchargement manuels des pièces. Il est désavantageux d'améliorer l'efficacité de la production.


Compte tenu des problèmes susmentionnés, nous avons conçu un ensemble de raccords très bien adaptés au serrage des axes de piston.Voir la figure suivante pour la forme structurelle:

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1. Les extrémités gauche et droite de la pièce à usiner sont serrées sous la forme de colliers de serrage. Les cercles extérieurs des extrémités gauche et droite de la pièce sont serrés et la longueur de serrage de chaque extrémité est d'environ 10 mm.

2. La force de serrage de la bride de vérin est le levage hydraulique.

3. La pièce à usiner est d'abord placée sur le support auxiliaire en "V", et la hauteur centrale du support en "V" est ajustée pour rendre la pièce à travailler et la pince concentriques.

4. L'entraînement hydraulique du clip gauche, s'étendant de gauche à droite, insère l'extrémité gauche de la pièce dans le trou intérieur du clip et continue de déplacer la pièce à droite, en poussant la pièce dans le trou intérieur du droit agrafe. Le manchon à ressort du serre-cylindre se contracte et serre la pièce à usiner.

5. Après le traitement du trou profond, la pince gauche recule, les pinces gauche et droite sont desserrées et la pièce tombe sur le support en "V". Terminer le cycle de chargement, de déchargement et de traitement de la pièce.


La pince à double cylindre peut serrer directement le cercle extérieur de l’axe de piston. Le positionnement est précis et fiable. En outre, il convient parfaitement à la transmission automatique de pièces à usiner avec une bande transporteuse.


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